6月12日，中俄原油管道漠河至大庆段石油管道工程主体焊接完成 后一道，主干线焊接共完成923.8公里，比计划工期提前1个月完成。同时，中俄石油管道俄罗斯境内段建设也进入收尾阶段。双方工程“合龙”在即，中俄石油管道建设进入加速阶段。
　 中俄原油管道工程是中国四大能源战略通道之一。中国石油为保障国家能源安全，举全中国石油之力，精心组织，科学施工，全力以赴抓好工程建设。经过全体参战将士的艰苦拼搏，截至6月12日，漠—大线主体工程焊接已完成99.65%，干线回填908.01公里，管道一次焊接合格率98.72%，补口合格率98.68%，回填合格率100%，以“零伤亡、零事故、零火灾、零污染”的HES业绩，实现了又好又快发展。

施工人员在工程中攻克一个又一个难题。漠大线是我国 一条通过永冻土区的石油管道，沿途水系、沼泽、森林和冻土分布，地质条件极其复杂，冬季极端严寒达到零下52.3摄氏度，积雪时间长达5个月，面临焊接保温难、永冻土施工难、设备材料运行难和机械设备效率大幅下降四大难题，严重制约工程建设。困难阻止不了中国石油人前进的步伐。在集团公司的统一指挥下，中国石油相关部门倾力支持，管道建设项目经理部全面组织协调设计、施工、采办和钢管制造等力量，积极与各级地方政府协调，多次组织专家就极端严寒地区管道施工进行专题研讨。5000多名来自大庆的“铁人”传人冲锋陷阵，冲破冬季不能施工的禁区，不断攻坚克难，钢铁“巨龙”一点点向前延伸。

面对世界级难题，大庆油田组织开展一系列科研活动，并与中国科学院等研究单位联手攻关。各参建单位在实践中创造多年冻土地区管道施工技术、林区湿地施工和永冻土沼泽地段施工等多套全新工法，为确保极端严寒条件下的管道建设提供有力保障。
管道建设项目经理部狠抓安全管理和劳动保护，特别是在冬季施工中，对所有运输车辆全部配备雪地胎、防滑链等专用品，并参考在俄罗斯管道施工中的经验，对每个机组配备人员轮休保温棚车，为员工配备适应高寒地区的劳动保护用品等，确保安全生产和员工健康，创造了施工期间无一起事故、无一人伤亡、无一起冻伤的佳绩。

对此，集团公司副总经理、党组成员廖永远指出：“全体参战将士团结一心、众志成城、无私奉献的精神非常感人。管道建设项目经理部精心组织，科学实施，实现不死一个人、不着一把火、不冻坏一台设备、不发生一次环保事故的‘四不目标’，展现了中国石油负责任大公司的良好形象。”

据了解，中俄原油管道俄罗斯境内段已于去年年底完成主体焊接。今年开春以来，俄方开始进行站场施工安装，目前已进入收尾阶段，预计8月底具备投运条件。

另外，中国石油集团与俄罗斯管道输油公司已就中俄原油管道交接计量、管道运营及应急事故处理等多次会谈，已对相关协议和文件达成基本共识，为管道建成投产和今后安全平稳运行打下良好基础。

面对世界级难题，大庆油田组织开展了一系列科研活动，并与中国科学院等研究单位联手攻关。各参建单位在实践中创造了《多年冻土地区管道施工技术》、《林区湿地施工》和《永冻土沼泽地段施工》等多套全新工法。这些成果为确保极端严寒条件下的管道建设提供了坚强保障。
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